6 krankzinnige voertuigen die worden gebruikt door de Indiase strijdkrachten die hen 24/7 gevechtsklaar houden
Sommigen van ons hebben er al van gedroomd toetreden tot de Indiase strijdkrachten voor een aantal redenen. Voor sommigen was het de moed, de gedisciplineerde levensstijl, de noties van patriottisme en zelfopoffering. In wezen was het deleven van een held die het leger, de luchtmacht en de marine ons aanboden die ons trok. Voor sommigen van ons was het echter zeker degereedschappen en 'speelgoed ' waar defensiepersoneel mee aan de slag gaat, dat sprak ons wel aan.
© iStock
Als het gaat om de gepantserde voertuigen die onze strijdkrachten gebruiken, man oh man, zijn ze iets om naar te kijken! Robuust, sterk en in staat om elk terrein te betreden, deze voertuigen maken de zwaarste SUV's op de markt die we kunnen kopen en zien eruit als Lego-speelgoed. In wezen is er geen berg die hoog genoeg is en ook geen doorwaadbare plaats die diep genoeg is om een uitdaging voor deze voertuigen te vormen.
© Tata
Hier zijn 6 van de beste gepantserde voertuigen die in alle takken van de Indiase strijdkrachten in gebruik zijn en die rillingen over de ruggengraat van onze vijanden bezorgen en die ons allemaal met trots het hoofd laten vasthouden.
Tata Merlin LSV
© Wiki Commons
Sinds Tata het contract heeft gewonnen voor het leveren van een aantal speciale voertuigen voor het Indiase leger, hebben ze enkele van de beste gepantserde voertuigen ter wereld geproduceerd. De Merlin, een van hun mooiste creaties, is een LSV of een Light Support Vehicle. Het is gemaakt volgens de specificaties die door de NAVO-strijdkrachten worden gebruikt en heeft een beschermingsniveau van STANAG 4569 Level-1, de hoogste kwaliteit voor een voertuig van deze omvang. Afgezien van het vervoeren van gewapend personeel en voorraden, is de standaard Merlin uitgerust met een machinegeweer en een granaatwerper, gemonteerd op het dak. Bovendien kan Tata, afhankelijk van het gebied waar het wordt ingezet, deze fittingen aanpassen en een geweldig beest maken.
Shri Lakshmi Defense Solutions Viper
© Wiki Commons
Shir Lakshmi Defense Solutions is een relatief nieuwe defensieleverancier, maar sommige van de apparatuur die ze in de loop der jaren hebben ontwikkeld en geleverd, hebben er een kracht van gemaakt om rekening mee te houden. Hun agressieve tactiele voertuig, de Viper, is uniek in zijn soort voor zover het India betreft. Behalve dat hij kogelvrij is, is de Viper ook ongevoelig voor granaten, landmijnen en kleine IED-ontploffingen. Bovendien is het ontworpen om woest aan te vallen wanneer het wordt aangevallen, wat betekent dat, als het goed is uitgerust met alle toeters en bellen die het kan dragen, het niet alleen de 6 mensen die het bedienen beschermen, het kan ook de tanden van aanvallende vijanden slaan.
Mahindra Marksman
© Wiki Commons
De Marksman, ontwikkeld door Mahindra Defense Systems na de aanslagen van 26/11, is specifiek ontworpen voor gebieden waar niet veel ruimte is en waar wendbaarheid de sleutel is. De Marksman heeft zijn moed bewezen in conflictgebieden, waaronder Jammu en Kasjmir. Hoewel het voertuig niet zo ongevoelig is voor aanvallen als de vorige twee, doet het het prima tegen zwaar kogelvuur en granaten. Een van de weinige voertuigen van onze strijdkrachten met run-flat-technologie in de band. Om dat in perspectief te plaatsen, overweeg dit - ongeacht de toestand, en of ze nu een weg hebben of niet, dit beest kan overal met een topsnelheid van 120 km / u overal, zelfs met een lekke band, voluit worden gereden.
Mahindra gepantserde MEVA Straton Plus
© Mahindra
De Straton Plus is in feite een gepantserde personeelscarrier die wordt aangeboden in twee varianten, die beide even goed in staat zijn tot vrijwel alles wat kan opduiken in conflictgebieden, dat niet is veranderd in een oorlogsgebied. De Stratons zijn ontworpen om langdurig zwaar geweervuur te weerstaan, terwijl de 12 personeelsleden die in het voertuig rijden, kunnen terugvuren, zonder hun veiligheid in gevaar te brengen. Bovendien kunnen troepen een zwaar machinegeweer of een granaatwerper op het dak monteren en de hel laten regenen, mocht het ooit zuur worden. Eerlijk gezegd moet je mentaal zijn als je denkt dat iemand het tegen dit beest zou durven nemen.
Renault sherpa
© PTI
De Renault Sherpa is niet ontworpen om langdurig geweervuur te weerstaan, en evenmin is hij ontworpen om landmijnen te weerstaan. In plaats daarvan is het meer een verkennings- en patrouillevoertuig. Wat betekent dat het met snelheid en kracht is nagelaten. Wat de toestand ook is, of ze nu iets hebben dat op afstand op een weg lijkt of niet, de sherpa haalt overal een topsnelheid van 110 km / u. Bovendien kan hij 4-5 personen vervoeren, samen met 11 ton aan voorraad. Dat is het echter niet. De Sherpa heeft een brandstoftank met een inhoud van 1000 liter. Uw typische SUV heeft een brandstoftank die amper 1/10 van de capaciteit is, en dat ook als ze royaal zijn geweest met de afmetingen.
Mahindra MPV
© Mahindra
Nog een ander pantservoertuig uit de werkplaatsen van Mahindra. De MPV staat voor Mine Protected Vehicle. Dit voertuig is ongevoelig voor de ergste soorten landmijnen, granaataanvallen en natuurlijk het zwaarste geweervuur. De MPV is ontworpen om te worden gebruikt bij operaties tegen opstandelingen en anti-Naxal operaties. Het is een echte 6X6, wat betekent dat de motor te allen tijde alle zes de wielen aandrijft. Het beschermt zijn 18 inzittenden tegen ongeveer 14 kilogram TNT wanneer het net onder het bemanningscompartiment tot ontploffing wordt gebracht. Bovendien kan het worden uitgerust met een extern wapensysteem om bedreigingen in de buurt af te handelen.
Stel je nu voor dat iemand erover denkt om deze voertuigen op te krikken. Serieus, hoe idioot moet je zijn om zelfs maar aan zoiets te denken.
Wat denk je er van?
Begin een gesprek, geen vuur. Post met vriendelijkheid.
Plaats een reactie
