Hoe Enzo Ferrari een ‘tractorfabrikant’ beledigde, wat leidde tot de geboorte van Lamborghini Supercars
De wereld van supercars is goed thuis in de historische rivaliteit van erfenis daartussenFerrarien Lamborghini . Het is echter nogal verbazingwekkend om te beseffen dat dit laatste nooit zou hebben bestaan als het ego er niet was geweestEnzo Ferrariwaaruit zijn grootste wedstrijd voortkwam.
Ferruccio Lamborghini was een absoluut genie als het ging om het bouwen van machines. Nadat hij in de jaren veertig in het Italiaanse leger had gediend, kwam hij terug naar huis en besloot zijn vader, die boer was, te helpen.
© Twitter / TeamGuruRandhawa
Lamborghini, opgeleid als monteur, opende een garage en bouwde een tractor voor zijn vader om de verschillende landbouwprocessen voor hem gemakkelijker te maken. Onder de indruk van de kwaliteit van de uitvoer die de tractor leverde, begonnen de vrienden van zijn vader een voor een naar hem toe te gaan. Er was veel vraag naar zijn tractoren en het maakte hem door de jaren heen een rijk man.
Net als elke andere autoliefhebber die geld over had, was Lamborghini erg verliefd op luxe sportwagens. Hij bezat er een handjevol, maar dankzij de zeer eigenaardige smaak die hij had voor zijn ritten, was hij nooit helemaal tevreden en bleef hij bij allemaal het ene probleem na het andere aanwijzen.
© Attic Capital
Ondanks zijn obsessie om de perfecte auto te krijgen, was Ferruccio Lamborghini dol op de Ferrari 250GT en toen zelfs die schoonheid hem problemen begon te geven, besloot hij hem zelf te repareren.
Bij nader inzien realiseerde hij zich dat de koppeling die in de 250GT werd gebruikt, van dezelfde kwaliteit was als de koppeling die hij gebruikte bij het maken van zijn tractoren. Bezorgd en diep getroffen door deze onthulling, besloot hij zelf Enzo Ferrari te ontmoeten.
© Automoblog
De ontmoeting eindigde echter niet helemaal met een gelukkige, wederzijds respectvolle opmerking die Lamborghini had verwacht. Toen hij Ferrari vertelde over de situatie van de koppeling en dat hij voor uitrusting van betere kwaliteit moest gaan, vooral voor zo'n high-end rit, was Ferrari het niet alleen oneens met hem, maar zei hij ook dat hij zich moest houden aan het bouwen van landbouwwerktuigen. volgens The Vintage News .
Met dat moment van zijn leven als inspiratiebron opende Lamborghini een nieuwe vestiging onder zijn naam genaamd Automobili Lamborghini en debuteerde zijn allereerste model, de Lamborghini 350GTV in slechts vier maanden.
© Topsnelheid
Het was een meesterwerk zonder motor dat werd tentoongesteld op het autosalon van Turijn in 1963 en veel media-aandacht kreeg. Zelfs toen bleef de Italiaanse industrieel werken aan de verbetering ervan.
Het jaar daarop introduceerde hij op de Autosalon van Genève in 1964 een nieuwe en verbeterde 350GT, aangedreven door een niet-afgestelde, 270 pk sterke 3,5-liter V12 die was gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
© WSupercars
Twee jaar later introduceerde Lamborghini de wereld met de Miura, een absoluut beest verbeterd en qua stijl en specificaties bekend als 's werelds allereerste supercar.
© Lamborghini Genève
Nooit een tractorfabrikant kwaad maken, werd sindsdien een populair gezegde.
Het verhaal van Ferruccio Lamborghini is het belangrijkste voorbeeld van veel lessen, maar het enige dat opvalt, is de noodzaak om meedogenloos naar uitmuntendheid te streven.
Het succes, de roem, het geld, alles kwam met de tijd naar het Italiaanse wonderkind, maar wat deze exponentiële reis een vliegende start gaf, was de wens van meneer Lamborghini om in de perfecte auto te rijden, en natuurlijk wat extra motivatie van Enzo Ferrari.
hoe je een zeil opzet om te kamperen
Wat denk je er van?
Begin een gesprek, geen vuur. Post met vriendelijkheid.
Plaats een reactie
