F1 Death Race: 5 keer Formule 1-coureurs snelden naar hun ondergang in de Fast Lane
Sinds de eerste race van het wereldkampioenschap in 1950, heeft de Formule 1 (F1) een lange weg afgelegd om de grootste en hoogste klasse van autosport met open wielen en eenzitter te worden, goedgekeurd door Federation Internationale de l'Automobile (FIA), motorsport. wereldbestuur. Maar om het als een sport te bestempelen, zal een understatement zijn.
F1 is niet alleen een sport, maar een theater met hoge inzetten waar mannen met hun leven gokken telkens wanneer ze hun gemene machines uit het labyrint halen, bestempeld als een racecircuit. Net als de gladiatoren, waarvan werd verwacht dat ze gedood zouden worden of een dodelijke verwonding zouden oplopen, gokken de F1-coureurs hun leven weg, zich niet bewust van hun lot, elke keer dat ze in hun snelle auto's stappen.
© Reuters
Het zijn niet de snelle auto's die bliksemsnel in cirkels op het circuit rijden die ons uit onze stoelen halen, het is de nabijheid van de F1-coureurs tot de dood waardoor zij en toeschouwers zich echt levendiger voelen. En het feit dat tot nu toe 25 dodelijke slachtoffers zijn geregistreerd in de geschiedenis van F1, maakt het vrij duidelijk.
Het begon allemaal op 31 juli 1954 toen Onofre Marimon tijdens de oefensessie voor de Duitse Grand Prix op de oude Nurburgring in Duitsland in een greppel liep en tegen een boom botste. De Argentijn werd het eerste dodelijke slachtoffer in de F1-geschiedenis die de komende jaren alleen maar zou toenemen. Terwijl de wereld deze race-gladiatoren elk seizoen viert, laten we rouwen om de ongelukkigen die hun leven hebben verloren.
go girl pee tool beoordelingen
Tom Pryce
Er is maar één Welsh-coureur geweest in de geschiedenis van het F1-racen en zijn dood resulteerde in enkele van de meest gruwelijke beelden die ooit op film zijn gemaakt. Tijdens de Zuid-Afrikaanse Grand Prix van 1977 op Kyalami kwamen Pryce en de 19-jarige race-marshall Jansen Van Vuuren beiden om het leven. Renzo Zorzi, wiens auto van de baan was gestopt, werd verzorgd door Van Vuuren en een andere race-marshall in de Crowthorne Corner.
tekenen dat ze verliefd is
Het duo had brandblussers bij zich om te voorkomen dat de auto in brand zou vliegen toen Pryce, die de baancommissarissen niet zag omdat Hans Joachim-Stuck recht voor hem reed, Van Vuuren aanreed. Pryce was ook op slag dood door de brandblusser van Van Vuuren, die zijn hoofd sloeg. Zijn helmriem groef ook in zijn nek vanwege de impact en bijna onthoofde Pryce.
De stoffelijke resten van Van Vuuren zijn door de inslag enkele meters weggeslingerd. Van Vuuren werd zo zwaar verminkt door het ongeval dat hij pas na de race geïdentificeerd werd door het eliminatieproces.
Ronnie Peterson
Ronnie Peterson, ook wel bekend als de 'Super Zweed', was tijdens zijn loopbaan tweemaal tweede in het kampioenschap. In de Italiaanse Grand Prix van 1978 begon de race voordat alle auto's zich in hun respectievelijke startgrids bevonden en als gevolg daarvan was er een enorme crash die de race voor tien coureurs stopte. Peterson kon niet aan zijn auto ontsnappen, maar hij werd gered uit het brandende wrak door collega-racers James Hunt, Clay Regazzoni en Patrick Depailler.
Wat dit ongeval het meest ongelukkig maakt, is dat Peterson niet op de crashlocatie is omgekomen, maar in plaats daarvan gedurende de nacht in het ziekenhuis. Peterson liep verschillende breuken op, maar bleef bij bewustzijn, waardoor zijn artsen dachten dat er niets aan de hand was. Zijn onbehandelde botten bloedden echter beenmerg in zijn bloedbaan en veroorzaakten een vetembolie die hem uiteindelijk doodde - waardoor het goede van Hunt, Regazzoni en Depailler's heroïsche daad teniet werd gedaan.
goed eiwitpoeder voor maaltijdvervanger
Als het niet voor zijn vroegtijdige ondergang was, had Peterson alle kans in de wereld om dat jaar het kampioenschap binnen te halen.
Gilles Villeneuve
De Frans-Canadese Gilles Villeneuve was een van de bekendste F1-coureurs die nog nooit een wereldkampioenschap had gewonnen. Villeneuve verloor zijn leven na een gruwelijk en aangrijpend ongeval tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van België in Zolder in 1982. Met nog ongeveer 10 minuten van de laatste kwalificatiesessie te gaan, ving Villeneuve de achterkant van een andere auto op die ongeveer 240 km / u reed, en werd gelanceerd in de lucht.
Zijn Ferrari zweefde meer dan 100 meter in de lucht voordat hij tegen de grond botste en over de baan een salto maakte. De helm van Villeneuve werd door de crash van zijn hoofd gescheurd toen hij nog eens 50 meter van zijn verwoeste auto in de omheining langs de rand van het circuit werd gegooid. Hij stierf aan een dodelijke nekfractuur en werd die avond in het ziekenhuis dood verklaard.
Ayrton Senna
top vijf vrouwelijke pornosterren
Hoewel vele jaren na de dodelijkste periode van de Formule 1 in de jaren zeventig, markeerde de dood van de Braziliaan Ayrton Senna het ondenkbare. De grootste coureur van de sport op dat moment - en in de ogen van veel mensen de beste die ooit heeft geleefd - stierf op televisie voor miljoenen mensen, in een tijd waarin fans niet verwachtten dat coureurs zouden sterven in naam van de sport. De Braziliaan kwam op tragische wijze om het leven tijdens de Grand Prix van San Marino in Imola nadat hij met een snelheid van 145 km / u met zijn Williams-auto tegen een betonnen muur botste.
hoe je de liefde kunt bedrijven als een professional
Een stuk van de ophanging drong door zijn helmvizier en hij stierf aan dodelijke schedelfracturen. De dood van Senna was de tweede die plaatsvond in twee dagen, aangezien ook de Oostenrijker Roland Ratzenberger zijn leven had verloren na een soortgelijke crash tijdens de kwalificatie voor races. Tijdens de teamvergadering voor de race had Senna zijn zorgen geuit over de komende race.
Later werd onthuld dat er een opgerolde Oostenrijkse vlag in zijn auto was gevonden die hij na de race ter ere van Ratzenberger had willen heffen.
Jules Bianchi
Van 1954 en 1994 werden in totaal 24 doden geregistreerd, naast tal van andere levensveranderende verwondingen in de geschiedenis van de F1. En op 17 juli 2015 werd Jules Bianchi helaas de 25e dodelijke afloop van de F1. De 25-jarige Marussia-coureur bezweek aan het hersenletsel opgelopen bij een crash tijdens de Japanse Grand Prix in oktober 2014. Hij lag sinds het ongeval in coma, waarbij hij met hoge snelheid in botsing kwam met een mobiele kraan die in gebruik was. om een andere gecrashte auto op te halen.
Hoewel de Franse coureur de eerste coureur is die is omgekomen door verwondingen opgelopen tijdens een F1 Grand Prix sinds Ayrton Senna, 21 jaar geleden, belicht het nog steeds een groot probleem. Dat de bestaande veiligheidsmaatregelen en voorschriften in de professionele autosport nooit de risico's van de sport kunnen wegnemen, baart nog steeds zorgen.
Wat denk je er van?
Begin een gesprek, geen vuur. Post met vriendelijkheid.
Plaats een reactie
