6 dingen die films altijd fout doen over auto's en autorijden die petrolheads gek maken
Het is bekend dat filmmakers vrijheden nemen met bepaalde aspecten van de film. Neem films zoals de Snel & Furieus franchise, of Behoefte aan snelheid of, wat dat betreft, een van de James Bond-films. Natuurlijk zijn ze erg vermakelijk, maar kloppen ze? Echt niet.
© Walt Disney Studios-films
Om bepaalde scènes te dramatiseren en de film op te fleuren, worden logica, realiteit en technische details vaak uit het raam gegooid.
beste maaltijdreep om af te vallen
© Universele afbeeldingen
Hier zijn zes dingen die films overdrijven of verkeerd doen over auto's en autorijden die ons gek maken. Let wel, dat hebben we niet gedaanbeschouwd als Bollywood-films helemaal niet, want nou ja, echt nietmaakte een degelijke film over auto's.
Onbeperkt aantal opschakelingen
© Reddit
Niet alleen schakelen, maar ook opschakelen. Vooral de franchise van F&F maakt zich hieraan schuldig. Wil je een racescène of een achtervolgingsreeks doen oplaaien? Laat zien dat het personage de versnelling van de auto constant naar boven schakelt, zelfs als ze door een langzame bocht gaan. De meeste auto's die ze in deze reeksen laten zien, hebben slechts 5-6 versnellingen. Sommige van de oude klassieke Amerikaanse Muscle-auto's, die Vin Diesel bestuurt, hebben er maar 4.
Een auto afdrijven is supergemakkelijk
© Universele afbeeldingen
Films laten het vaak lijken alsof een auto afdrijven een fluitje van een cent is en elke aap met een half brein kan een auto maken, zijwaarts gaan, op een prachtig georkestreerde manier. We weten dat, hoewel dit films vermakelijk en smakelijk maakt voor veel mensen, het er voor zorgt dat autoliefhebbers hun lont doorbranden. Driften is buitengewoon moeilijk, vooral in auto's met voorwielaandrijving, wat we het meeste hebben in India. Films zouden je doen geloven dat iedereen Ken Block kan zijn. Was dat maar waar.
waarom dragen wandelaars koebellen?
De enige film die nauwelijks het oppervlak bekrast over hoe moeilijk het drijven is, was Fast & Furious: Tokyo Drift.
Onnodig spelen met de besturing
© Universele afbeeldingen
Oh, dit is iets dat onze versnellingen echt vertraagt. Zelfs als de auto in een rechte lijn rijdt en de weg waarop de auto rijdt kaarsrecht is, zullen acteurs altijd met het stuur te zien zijn, alsof ze voorwaarts gaan in een zigzaglijn. In werkelijkheid zul je jezelf en je passagiers kotsen als je zo zou rijden. En als je op hoge snelheden reed, zou de auto gewoon van de weg schieten.
Auto's die krankzinnige sprongen maken
© Walt Disney Studios-films
Dit is iets waar filmmakers vaak onnodige en onlogische vrijheid mee hebben genomen. Het maakt niet uit hoe sterk u uw auto heeft gemaakt, welke banden u gebruikt of hoe sterk uw vering is, u kunt geen sprong van 20-25 voet maken zonder uw auto te beschadigen.
Dit is wat er meestal gebeurt als u in een auto springt.
U kunt midden in een race op de NOS-schakelaar drukken
© Universele afbeeldingen
Er zit geen NOS-knop in de juiste racewagens. In feite is de manier waarop NOS of lachgas in auto's wordt weergegeven in de film helemaal verkeerd. Chauffeurs kunnen tijdens het rijden met hoge snelheden niet op een NOS-schakelaar drukken, waardoor ze ineens een boost krijgen. Als u zoiets doet, blaast u niet alleen uw motor op, maar kan het vooral de bestuurder fataal worden. Je moet de auto stoppen, de motor afzetten en dan NOS inschakelen. Overweeg dit eens: als nrs praktisch waren en zo gemakkelijk te gebruiken als films suggereren, waarom staan de officiële, georganiseerde race-evenementen, zoals Formule 1, Nascar of Le Mans het dan niet toe?
Banden piepen op alle oppervlakken
© Universele afbeeldingen
Ten slotte is er het geluidseffect van een bandengeluid dat tot de dood is gebruikt. Ongeacht het oppervlak waarop de auto rust, als het script vereist dat hij snel opstijgt, zal er een piepende band zijn. Banden piepen als de banden een goede grip over het oppervlak hebben en worden gedwongen om die grip te breken - in feite is het piepen afhankelijk van het oppervlak. Banden kunnen niet piepen op gras, grind of zand, althans niet realistisch.
We snappen dat er een bereidwillige opschorting van ongeloof is wanneer we naar een film kijken. Dat is de reden waarom auto's die van gebouwen vliegen of uit vliegtuigen springen smakelijk worden. Zullen we trouw blijven aan enkele van de basisprincipes? Is dat te veel gevraagd?
uniqlo donsjack review temperatuur
Welke andere ‘vrijheden’ denk je dat filmmakers nemen met auto's en autorijden? Laat het ons weten in de reacties hieronder.
Wat denk je er van?
Begin een gesprek, geen vuur. Post met vriendelijkheid.
Plaats een reactie
