De volledig elektrische Hummer EV is misschien wel de snelste SUV ooit gemaakt, dankzij zijn waanzinnige specificaties
Oké, laten we er niet omheen draaien met deze. De Hummer-lijn van SUV's wasde meest iconische offroaders die we ooit zijn tegengekomen. De Amerikaanse offroader was zo aantrekkelijk dat iedereen die een enorme invloed had op de popcultuur en sport, er een kocht.
© GMC
De voormalige Indiase spinner Harbhajan Singh had er een op maat gemaakt, en dat deed Captain Cool ook. Een aantal Punjabi-popzangers, zoals Mika Singh en Jazzy B, lieten de SUV nauwgezet importeren, in een tijd dat het importeren van een auto in India betekende dat ze door hoepels na hoepels moesten springen en de ene handschoen na de andere moesten rennen.
© GMC
Maar de trieste realiteit is dat alle drie de Hummers, de H1, de H2 en de twee H3's op alle mogelijke manieren afschuwelijk waren. De rijervaring was verschrikkelijk, het brandstofverbruik was op zijn best een grap, en als uw land geen erkende dealer had, was het vinden van reserveonderdelen buiten de VS een nachtmerrie. Dit zou geen probleem zijn geweest als de aandrijflijn van de auto niet zo kwetsbaar was geweest als een glazen beeldje.
© GMC
Het zou geen verrassing moeten zijn dat hoe iconisch de auto ook was, hij nooit echt commercieel van de grond kwam buiten de VS. En daarom sloot het merk in 2010 de deur, net na 12 jaar commerciële activiteiten. Het enige dat overbleef, was hun militaire kant van de zaak, die in 1992 was begonnen.
© GMC The Humvee, de voorganger van Hummer, in opdracht van de Amerikaanse strijdkrachten
Snijd naar 2020 en het lijkt erop dat de posterboy voor Sports Utility Vehicles helemaal klaar is om een daverende comeback te maken. En als General Motors daadwerkelijk levert wat ze zeggen dat ze van plan zijn, kan het heel goed de comeback van het millennium blijken te zijn.
© GMC
Ten eerste zijn er de cijfers waar het over opschept. GM beweert dat de Hummer EV een vermogen van 1000 pk zal hebben, een cijfer dat griezelig dicht bij de originele Bugatti Veyron ligt. Wat het koppelcijfer betreft, beweert GM dat de aandrijflijn die de Hummer EV aandrijft 11.500 lb-ft of ongeveer 850 Nm koppel zal hebben, wat het griezelig maaktdicht bij de Lamborghini Urus, de snelste SUV die we hebben.
Nu hebben al deze figuren een gigantische asterisk en zijn ze niet in steen gebeiteld. Het zou dus interessant moeten zijn om te zien wat GM ons eigenlijk biedt wanneer ze eindelijk de Hummer EV in mei van dit jaar onthullen.
Maar gezien waar we vandaag staan, zijn een paar dingen duidelijk. Ten eerste: zelfs als Hummer deze cijfers met 10 procent misloopt, hebben ze nog steeds een motor van bijna 1000 pk. Dat, in combinatie met het feit dat ze een koppel van ongeveer 800 Nm halen, zou ze ongelooflijk snel moeten maken.
© GMC De Hummer HX-conceptauto van GM
Hun doel om in ongeveer 3 seconden 100 km / u te halen, betekent ook dat acceleratie een prioriteit is. Nu zou de Hummer EV, net als de meeste elektrische auto's, in staat moeten zijn om het vermogen op de weg over te brengen op het moment dat iemand het gaspedaal aanraakt, waardoor hij als een gestoken konijn afgaat.
Met dat gezegd zijnde, is het absoluut noodzakelijk voor GM om de EV's licht te houden, wat een kier in het pantser van GM is geweest en zelfs nog hinderlijker kan blijken te zijn, gezien het feit dat elektrische voertuigen de neiging hebben om veel meer te wegen vanwege hun batterijen.
© GMC digitale weergave van de Hummer HX-conceptauto
Het zal echt interessant zijn om te zien hoe GM & Hummer dit spelen. Er is ook het feit dat Tesla een veel stevigere versie van de Cybertruck in gebruik heeftFord ook, heeft een elektrische pick-up truck in de maak.
Wat ons betreft, zoals de meeste millennials die opgroeiden met fantasieën over het afrijden van een berg in onze hommelgele Hummer H2's, zullen ook wij dit jaar met ingehouden adem op mei wachten.
Wat denk je er van?
Begin een gesprek, geen vuur. Post met vriendelijkheid.
Plaats een reactie
