Outdoor Avonturen

Backpacken over de Trans Catalina Trail

Met bergachtig terrein, verbluffende vergezichten over de oceaan en een boeiende eilandmystiek, de Trans Catalina Trail is een volledig unieke backpackervaring – anders dan al het andere in de Verenigde Staten. In dit bericht delen we alle details die je nodig hebt om je eigen Trans Catalina Trail-backpacktrip te plannen.

De Trans Catalina Trail (TCT) staat al heel lang op onze bucketlist voor backpackers. Megan groeide op in het zuiden van Californië en gaat al twintig jaar met haar gezin naar Catalina Island. Ik ben de afgelopen zomers bij hen geweest en heb een nieuwe waardering gekregen voor de omvang en schaal van het eiland. (Spoiler alert: het is enorm) Hoewel we veel dagtochten rond de westkant van het eiland hebben gemaakt, fantaseerden we er altijd over om het hele eiland langs de TCT te bewandelen.

Natuurlijk bezochten we het eiland meestal tijdens het Labor Day-weekend, wanneer het eiland gloeiend heet, tondeldroog is en bedekt is met 50 tinten bruin. Het pad is meedogenloos steil en bijna de hele weg bloot. Het zou absoluut wreed zijn om dit in de zomer te proberen. We wisten dus dat als we deze wandeling wilden maken, we dat in het vroege voorjaar zouden moeten doen. En dit jaar zorgde een mix van goede timing, geluk en drukte op het laatste moment ervoor dat we de route in maart konden bewandelen.

Inschrijvingsformulier (#4)

D

Bewaar dit bericht!

Vul je e-mailadres in en we sturen dit bericht naar je inbox! Bovendien ontvang je onze nieuwsbrief vol leuke tips voor al jouw buitenavonturen.

REDDEN!

Hoewel de Trans Catalina Trail meer ondersteund wordt dan een typische tocht door de wildernis, betekent de ligging op een eiland dat er veel interessante logistiek moet worden gepland. We hebben VEEL onderzoek moeten doen ter voorbereiding op deze wandeling en we wilden wat we ontdekten met jullie allemaal delen.

Dus als je geïnteresseerd bent om zelf de TCT te lopen (iets wat we ten zeerste aanbevelen), hebben we hieronder alle informatie die je nodig hebt om aan de slag te gaan. Maar als je gewoon onze ervaringen wilt lezen, is dat ook prima. We hebben onderaan een volledige trailnotitie van dag tot dag.

Trans-Catalina Trail-video

Inhoudsopgave

• Planning vóór de reis: reisplan, campingreserveringen en vervoer
• Trans-Catalina Trail-routes
• Beste tijd om de Trans-Catalina Trail te wandelen
• Campingreserveringen en wandelvergunningen
• Transportlogistiek: hoe bereik je Catalina Island en terug
• Wat te eten op de Trans-Catalina Trail
• Water op de TCT
• TCT-veiligheid
• Trail Notes-dag na dag rapport

Planning vóór de reis: reisplan, campingreserveringen en vervoer

Reisplanning

De Trans-Catalina Trail is ongeveer 65 kilometer lang, of 75 kilometer als je de lus naar Starlight Beach meetelt. Een kaart van de route kunt u hier downloaden. Starlight Beach maakt geen deel meer uit van de officiële Trans-Catalina Trail, hoewel deze oorspronkelijk deel uitmaakte van de route en veel wandelaars deze aan hun reis toevoegen, net als wij.

Uw route wordt bepaald door een paar dingen: uw wandelsnelheid en -vaardigheid, het dienstregeling van de veerboot en de beschikbaarheid van kampeerplaatsen. Er zijn een aantal manieren om het parcours aan elkaar te rijgen. Hier hebben we de afstanden tussen de verschillende delen van de route geschetst, zodat u uw route kunt samenstellen en een idee kunt krijgen van het aantal dagelijkse kilometers dat u gaat maken.

Avalon naar Blackjack: 17,7 mijl
Blackjack naar Little Harbor: 9,5 mijl
Kleine haven naar twee havens: 8,2 mijl
Twee havens naar Parsons Landing (kies je eigen avontuur)
Twee havens naar Starlight Beach via Silver Peak Trail: 13,2 mijl en Starlight Beach naar Parson's via Old West End Road: 4,3 mijl (12,9 mijl totaal)
OF Twee havens naar Parsons Landing via Fenceline Rd: 7 mijl & Parsons naar Starlight Beach via Old West End Road en terug naar Parson’s: 13,6 mijl (15,6 mijl totaal)
OF Twee havens naar Parsons via Fenceline Rd: 11 km (sla Starlight Beach over)
Parson's naar Two Harbors (weg) : 12 km (en relatief vlak)

Hier is een hoogtekaart van de Trans-Catalina Trail, gemaakt op basis van onze daadwerkelijke wandeling. Dit zou je een idee moeten geven van het soort hoogteverschillen dat je langs het parcours zult tegenkomen.

Hoewel de route in 3 dagen/2 nachten kan worden bewandeld, geeft het plannen van een reis van 4 dagen/3 nachten of zelfs 4 dagen/5 nachten voldoende tijd om in een beter beheersbaar tempo van de route te genieten. Hieronder vindt u enkele voorbeeldroutes met dagelijkse kilometerstanden voor elk. Het pad kan van oost naar west worden bewandeld (zoals uiteengezet in de onderstaande routes) of kan in omgekeerde richting worden bewandeld (wat wij deden – zie onze opmerkingen aan het einde van dit gedeelte).

Trans-Catalina Trail-routes

3 dagen/2 nachten
Dag 1: Avalon tot Blackjack 10.7
Dag 2: Blackjack naar twee havens 14.7
Dag 3: Two Harbors naar Parson’s en terug naar Two Harbors 14.5 (Starlight Beach overslaan)

4 dagen/3 nachten
Dag 1: Avalon tot Blackjack 10.7
Dag 2: Blackjack naar Little Harbor of Two Harbors (respectievelijk 9,5 of 14,7)
Dag 3: Little Harbor of Two Harbors naar Parsons (respectievelijk 12,2 of 7)
Dag 4: Terug naar twee havens (12 km onderweg)
*Als je Starlight Beach wilt doen, zijn er twee manieren om dit toe te voegen:
Als je in Little Harbor kampeert, kun je op dag 3 via de weg van Little Harbor naar Parsons wandelen gedurende een dag van 20,7 kilometer, en dan op dag 4 naar Starlight Beach en terug naar Two Harbors via Silver Peak Trail wandelen voor een bedrag van 12,9 mijl. mijl dag)
Als je in Two Harbors kampeert, wandel dan op dag 3 via Silver Peak Trail naar Parsons Landing om naar Starlight Beach te gaan voor een dag van 20 km, en wandel vervolgens op dag 4 van Parsons Landing naar Two Harbors onderweg voor een dag van 12,5 mijl)

5 dagen/4 nachten
Dag 1: Avalon tot Blackjack 10.7
Dag 2: Blackjack naar Little Harbor 9.5
Dag 3: Kleine haven naar twee havens 5.2
Dag 4: Twee havens naar Parsons Landing (via Silver Peak inclusief Starlight Beach) 12.9
Dag 5: Parsons landt in twee havens 7.5

We hebben de route van 5 dagen/4 nachten hierboven gewandeld, maar vanwege het veerbootschema en de beschikbaarheid van de camping bij Parsons Landing hebben we deze in omgekeerde volgorde gewandeld: we kwamen met de veerboot aan in Two Harbors, wandelden naar Parsons Landing en liepen vervolgens naar het oosten om te eindigen in Avalon. We vonden dit een aangenaam tempo voor onze eerste backpacktocht van het seizoen. We hoefden ons 's ochtends nooit te haasten, konden overdag voldoende pauzes nemen en waren vroeg genoeg klaar om te ontspannen in het kamp voordat het donker werd. U kunt onze lezen reisverslag van dag tot dag onderstaand.

Hoewel het wandelen over de TCT van Avalon naar Parsons Landing de klassieke richting is waarin de meeste mensen wandelen, hebben we een aantal voordelen ontdekt bij het wandelen in de omgekeerde richting. Het meest opvallende is dat de eerste dag – Two Harbors naar Parsons Landing – minimale hoogteverschillen kent, zodat je de kans hebt om op te warmen voor de wandeling, in plaats van je wandeling te beginnen met een klim van 1.500 voet vanuit Avalon.

Een mogelijk nadeel van omgekeerd wandelen is dat je van het meest afgelegen deel van het pad naar het meest bevolkte deel gaat. We vonden dit niet erg, maar konden zien dat het voor sommigen misschien niet ideaal was. Parsons Landing zou een behoorlijk epische laatste nacht op de trail zijn, terwijl Blackjack na drie nachten op het strand te hebben geslapen het gevoel had dat er iets speciaals ontbrak voor de laatste nacht (het is echter geen slechte camping!).

Beste tijd om de Trans-Catalina Trail te wandelen

De Trans-Catalina Trail is het hele jaar door geopend en bewandelbaar. We raden u echter om een ​​aantal redenen aan om de TCT in de late winter of lente te wandelen:

Het grootste deel van het pad is blootgelegd en er is geen schaduw of begroeiing met bomen. In de zomermaanden, met hoogtepunten overdag in de jaren 80 en 90, kan dit voor behoorlijk ruige wandelomstandigheden zorgen – we hebben delen van de route in juli en augustus gewandeld, dus we spreken hier uit ervaring! Zelfs in de lente kan het blootgestelde karakter van het pad een uitdaging zijn (ik heb tijdens het wandelen in maart zonnebrand opgelopen, ondanks het insmeren met zonnebrandcrème), maar de koelere temperaturen zullen voor enige verlichting zorgen.

De lente brengt glooiende groene heuvels en wilde bloemen. Hoewel dit afhankelijk is van de regenval in een bepaald jaar, staat je een traktatie te wachten als het eiland in bloei staat. We zagen alles, van paarse arroyo en zilveren struiklupine tot rood penseel, gele struikzonnebloemen en gele, witte en oranje klaprozen. De zomermaanden zijn droog, waardoor de bloemen verdwijnen en de heuvels van groen naar goud kleuren.

Het is goedkoper om de route in de winter en de lente te doen (afhankelijk van je exacte data), omdat de campings van eind oktober tot begin maart lagere tarieven buiten het hoogseizoen hanteren.

In het laagseizoen zijn de steden (en campings) rustiger. We hebben gehoord dat vooral de Two Harbors-camping in de zomer een beetje rumoerig kan zijn, maar we deelden deze in maart met slechts een handvol andere backpackers.

Natuurlijk is wandelen in het voorjaar niet zonder uitdagingen. De kans is groter dat je met regen te maken krijgt (zoals wij deden), de avondtemperaturen zijn lager, de dienstregeling van de veerboot is beperkter en de bar in Two Harbors is doordeweeks gesloten, dus misschien moet je hun wereld missen. beroemde Buffelmelk

Campingreserveringen en wandelvergunningen

Reserveren voor een camping is verplicht. Er is geen verspreid kamperen of kamperen in het achterland toegestaan ​​op het eiland, buiten de gevestigde campings. Hieronder vindt u een lijst met alle campings op de Trans-Catalina Trail.

Campingreserveringen kunnen vanaf 1 januari voor het lopende jaar worden gemaakt. Campings kunt u reserveren via Boek uw site .

De beste manier om uw plaatsen te boeken is door op de groene knop Trailboeking te klikken in het gedeelte Campingboeking aan de linkerkant van de pagina. Selecteer vervolgens het datumbereik voor uw hele reis en klik op Boek route. U kunt dan uw camping selecteren voor elke tussenstop, oftewel elke nacht.

Tussen Memorial Day en 31 oktober vereisen veel sites echter een verblijf van minimaal twee dagen wanneer u online boekt. Als uw wandeling in dit venster valt, kunt u de reserveringssite gebruiken om de beschikbaarheid van de camping te peilen en vervolgens het bezoekerscentrum van Two Harbors op 310.510.4205 te bellen om uw reservering te maken. Stel dat u de TCT wandelt, dan zien zij af van het minimum verblijf.

U kunt inchecken bij uw camping in het Conservancy House in Avalon (8.30 - 16.30 uur) of bij het Two Harbors Visitors Centre (8.00 - 17.00 uur).

Trans-Catalina Trail campingopties

Kluizenaar Gulch : Deze camping ligt vlak bij het begin van het parcours in Avalon. Als u met een late veerboot arriveert en van plan bent de volgende ochtend aan de tocht te beginnen, is deze camping een optie.

Blackjack : Dit is de hoogste camping op de TCT. Het heeft puttoiletten, drinkwater, een koude buitendouche en critterboxen.

Kleine haven : Deze camping is als zijn eigen kleine eilandparadijs, met veel palmen en kristalblauw water. Het heeft puttoiletten, drinkwater, koude buitendouches en critterboxen. Kortom, in elk reisverslag dat we lazen stond dat we graag in Little Harbor verbleven, dus we hebben er nota van genomen - en we zijn zo blij dat we dat hebben gedaan.

Twee havens : Deze camping ligt op ¼ mijl lopen van het stadje Two Harbors. De camping beschikt over port-a-potties en drinkwater. Er zijn hier geen beestjesboxen beschikbaar.

Parsons landing : Met slechts 8 plaatsen op deze camping, allemaal direct aan het zand, is Parsons een unieke kampeerervaring die we niet snel zullen vergeten! Gezien het afgelegen karakter is hier geen drinkwater beschikbaar, tenzij je een waterreserve regelt (€ 25 extra, zie het Two Harbors Visitors Center). De camping heeft pittoiletten, port-a-potties en critterboxen.

Trans Catalina Trail-wandelvergunningen

Wandelvergunningen zijn verplicht, maar gratis. Dien je kandidatuur hier in & thuis printen, of haal er een op voordat je begint in het Conservancy House in Avalon (8.30 - 16.30 uur), of in het Two Harbors Visitors Center (8.00 - 17.00 uur)

Transportlogistiek: hoe bereik je Catalina Island en terug

Terwijl de Catalina Express voor de meeste mensen in wezen de enige manier is om van en naar het eiland te komen, zijn er een paar opties voor het routeren van uw veerboot. Catalina Express verzorgt veerboten vanuit San Pedro, Long Beach en Dana Point. San Pedro is echter de enige haven die loopt tussen Avalon en Two Harbors. Long Beach en Dana Point lopen alleen naar Avalon.

Wat betekent dit? Als je geen shuttle tussen havens (op het eiland of op het vasteland) wilt opzetten, kun je het beste vertrekken vanuit San Pedro. Het nadeel is dat hun dagen en tijden beperkt zijn. Je kunt de schema's vinden hier .

Als u vanuit Long Beach of Dana Point wilt reizen, moet u vervoer regelen tussen Avalon en Two Harbors of tussen havens op het vasteland. Er zijn twee opties op het eiland:

Reserveer de Binnenlandse shuttle aangeboden door Catalina Transportation Services. Op het moment van schrijven (12/2022) beginnen de kosten voor een enkele reis bij $ 225 per shuttle (er kunnen maximaal 7 personen in passen).

Neem de Cycloon Power Boat-tocht , die loopt van eind mei tot en met 2 oktober. Online kost de tour $ 36 voor een retourtarief. Als u ze echter belt, kunt u mogelijk een enkeltje boeken: 877.778.8322

Uw andere optie zou zijn om een ​​Uber of Lyft te nemen tussen havens op het vasteland.

De veerboot kost u ongeveer $ 84 per persoon, retour. Bovendien kostte parkeren bij de San Pedro-terminal $ 18 per dag.

Wat te eten op de Trans-Catalina Trail

We hebben een assortiment zelfgemaakte backpackmaaltijden ingepakt, evenals een paar kant-en-klare maaltijden. Onze favorieten waren onder meer:

↠ Gedehydrateerde Vegetarische Chili (doe-het-zelf)
↠ Gedehydrateerde Risotto (doe-het-zelf)
↠ Frambozen Kokos Quinoa Pap (doe-het-zelf)
↠ Abrikozen-gemberhaver (doe-het-zelf)
↠ Mountain House Ontbijt Scramble

We hebben een aantal diepgaande foodposts voor backpacken waar je aanvullende ideeën kunt opdoen:
↠ 80+ Voedselideeën voor backpacken
↠ 33 Lichtgewicht backpackrecepten
↠ Gids voor veganistisch backpackenvoedsel
↠ Gids voor glutenvrij backpackenvoedsel

Daarnaast zijn er een aantal eetgelegenheden als je eenmaal op het eiland bent:

Avalon: Er is een goed gevulde Vons waar u eten of last-minute spullen kunt ophalen als u aan uw wandeling in Avalon begint. We beëindigden onze wandeling in Avalon, dus stopten we bij The Sand Pit (het is op de wandeling terug naar de stad) voor hun dagelijkse happy hour: $ 1 taco's en $ 2 bier. De perfecte manier om een ​​wandeling te beëindigen!

Luchthaven in de lucht: 3,2 km ten westen van Blackjack Campground was het restaurant op Airport in the Sky het gesprek van de dag. Iedereen die we passeerden (aangezien we achteruit wandelden, kwamen we veel van de wandelaars tegen die we op de route naar het westen liepen) vertelde ons dat we daar moesten stoppen voor bizonburgers. Niet iemand die bonuseten laat liggen tijdens een backpacktocht, we hebben onze aankomst getimed voor de lunch en waren aangenaam verrast door de kwaliteit en versheid van het luchthaveneten op een relatief afgelegen locatie! Als je er rond lunchtijd bent, kunnen we de bizonburger en de bizonborsttaco’s aanbevelen. Of, als je bij Blackjack kampeert en naar het westen wandelt, horen we dat hun ontbijtmenu ook geweldig is.

Twee havens: Er is een grill en een kleine winkel in Two Harbors die dagelijks geopend zijn (de winkel heeft brandstof en Mountain House-maaltijden. Het is ook erg prijzig). In de weekenden buiten het seizoen, of dagelijks in de zomer, serveert het Harbour Reef ook eten en heeft het een complete bar.

Water op de TCT

Er zijn een aantal plekken langs de route waar u drinkwater kunt tanken. Wij hebben onze meegenomen water Filter uit gewoonte, maar had het niet nodig. Je kunt alle waterbronnen zien op deze kaart , maar om samen te vatten, dit zijn de punten op het pad waar je water kunt vinden:

↠ In de stad Avalon, mijl 0
↠ Haypress Reservoir, mijl ~5,5
↠ Blackjack-camping, mijl 10,7
↠ Luchthaven in de lucht, mijl ~13
↠ Kleine Haven, mijl ~19
↠ Twee havens, mijl ~24,5 (op de camping, of in de stad bij de bar & grill)

Het enige opmerkelijke deel van het pad zonder drinkbaar water ligt tussen Parson's Landing en Two Harbors. U moet voldoende water meenemen om het hele traject door te komen, of u moet betalen om water op te slaan op Parsons Landing Campground (als u daar verblijft). De kosten bedragen $ 25 en zijn inclusief 2,5 liter water, een bundel hout en een vuurstarter. Dit is een aanvulling op uw kampeerreservering. U moet bij het inchecken de sleutel van het kluisje in het Two Harbors Visitor Centre kopen om uw kampeervergunning op te halen.

TCT-veiligheid

Dieren: De twee dieren waar je op de TCT voor moet oppassen zijn buffels en ratelslangen. U kunt meer lezen over de veiligheid van ratelslangen hier . De Catalina Island Conservancy heeft een geweldig buffelveiligheidsblad dat te vinden is hier .

Gebruik wandelstokken! Meestal heb ik een ‘take-em-or-leave-em’-houding ten opzichte van trekkingstokken, maar ik geloof echt dat ze dat wel zijn moeten voor de TCT. Er zijn veel steile stukken bergop en bergaf en het hebben van stokken die voor de stabiliteit zorgen, heeft ons ervan weerhouden meerdere keren te vallen en van de heuvel af te glijden (om nog maar te zwijgen van het feit dat ze de heuvels gemakkelijker te bewandelen maken omdat ze de last van je knieën halen).

Voedselopslag: Berenbus niet verplicht. Alle campings BEHALVE Two Harbors hebben beestjesboxen, dus u zult toch een plan willen hebben om uw voedsel op te slaan als u bij Two Harbors kampeert. Wij hebben onze meegenomen beerbussen omdat we dat altijd doen, maar een lichter alternatief zou zijn beestje zak .

Zon bescherming: De TCT is een blootgesteld pad met weinig schaduw van de zon. Zorg ervoor dat u een hoed, zonbeschermende kleding en zonnebrandcrème meeneemt.

Blijf gehydrateerd: Nogmaals, dit is het grootste deel van het jaar een heet, droog pad en het is ongelooflijk gemakkelijk om uitgedroogd te raken. Zorg ervoor dat de capaciteit van uw watervat groot genoeg is om voldoende water te vervoeren om naar de volgende waterbron te gaan. Overweeg bovendien om elektrolyten mee te nemen om aan uw water toe te voegen. We zouden echt willen dat we het hadden meegenomen Wij tabletten bij ons (we hebben ons lesje geleerd en nu zitten ze altijd in onze wandelpakketten!)

Trail Notes - Dag na dag rapport

Dag 1: San Pedro >> Twee havens >> Parsons

De Vincent Thomasbrug boog zich als een snelweg in de lucht boven ons hoofd. Rijen kranen die enorme containerschepen lossen. Het was een vreemd gevoel om aan een backpacktocht te beginnen in de industriële wildgroei van Blade Runner in de haven van Los Angeles. Onze wandelkleding en trekkingstokken leken niet op hun plaats bij de rest van de havenarbeiders en havenarbeiders. Maar toen we aan boord van de veerboot gingen Catalina-eiland , we hebben onze mensen gevonden.

Het vroege voorjaar is een uitstekende tijd om de Trans Catalina Trail te wandelen en afgaande op de kleding van de mensen zouden we zeggen dat minstens de helft van onze mede-veerbootpassagiers van plan was een of andere vorm van wandelen op het eiland te gaan doen.

De zeeën naar Catalina waren glad en de veerboottocht verliep rustig. Dit was voor ons een geluk, want we waren vergeten onze Dramamine in te pakken. We zijn allebei vatbaar voor zeeziekte, en een zeurende maag is geen goed begin van een dag wandelen. Gelukkig hebben we de overtocht helemaal niet gevoeld. De veerboot stopte bij Avalon, waar bijna alle passagiers van boord gingen, voordat ze verder ging naar Two Harbors.

Vanwege de manier waarop het werkte met het veerbootschema en de kampeerreserveringen, zouden we de TCT in omgekeerde volgorde wandelen. Dit betekende dat we in Two Harbors moesten beginnen, westwaarts naar het einde van het eiland moesten lopen en dan terug moesten lopen naar het oosten tot we Avalon bereikten. Het betekende ook dat het vandaag een relatief korte en gemakkelijke dag zou worden. Des te beter voor ons, omdat we nog lang niet in topconditie waren.

In Two Harbors stopten we bij het bezoekerscentrum – een van de eerste bouwwerken die je tegenkomt als je van de boot stapt. Daar checkten we in bij onze kampreserveringen, kregen een snelle oriëntatie op de natuur op het eiland en kregen een paar updates over de omstandigheden op de paden. We kwamen er ook achter waar het geld van onze kampeergelden naartoe ging: lasergedrukte kleurenkaarten en foto's van campings. Ze deelden deze dingen gewoon uit aan wandelaars als snoepjes. Ja, ze waren heel mooi, maar het drukken ervan moet een klein fortuin hebben gekost. Dus als je de TCT bewandelt, verlaat het eiland dan niet voordat je een deel van je geld terug hebt gekregen in de vorm van de kleurenkaarten!

Direct tegenover het bezoekerscentrum is een verhuurwinkel met kluisjes. Omdat we van plan waren terug te keren via Two Harbors, huurden we een kluisje voor $ 5 en stopten daar wat van ons eten. Het heeft geen zin om voedsel voor dag 4 helemaal naar de westkant van het eiland en terug te sjouwen.

Daarna vertrokken we via de kustweg naar Parsons Landing. De meesten die de TCT in de klassieke oost-westrichting bewandelen, lopen deze weg aan het einde terug naar Two Harbors. We hebben dit stuk weg al eerder gelopen in de zomer en hadden er tijdens deze reis niet echt veel zin in, maar uiteindelijk hebben we er echt van genoten. Er stonden heel veel wilde bloemen in bloei en het vlakke, gemakkelijke terrein was een geweldige warming-up voor onze benen.

We konden er niet over uit hoe levendig alles was. We liepen langs baaien die we in de zomer hadden gezien en die er zo droog uitzien als de Mojave-woestijn, maar nu bedekt waren met weelderig gras. Tussen het turquoise water en de briljante groene vegetariër hadden we het landschap gemakkelijk voor Hawaï kunnen aanzien.

Parson's Landing is een primitieve strandcamping met slechts 8 beschikbare plaatsen. Omdat de baai redelijk onbeschut is, hebben eerdere kampeerders op het strand tegen de rotsen een windscherm gecreëerd. Onze locatie had een behoorlijk behoorlijke windbescherming, maar ik dacht dat alles wat de moeite waard was, ook de moeite waard was om te overdrijven. Ik heb dus een aanzienlijke hoeveelheid tijd besteed aan het versterken van onze positie, maar na een paar structurele instortingen is het veilig om te zeggen dat metselwerk niet in mijn toekomst ligt.

Die avond kookten we een van onze eigen recepten: Gedehydrateerde rode linzen en zwarte bonen chili . Het was een perfecte manier om de eerste dag op de trail af te sluiten. Morgen zou veel moeilijker blijken te zijn.

Dag 2: Parsons Landing >> Starlight Beach >> Twee havens

We werden wakker met een schitterende rode lucht en de oude zeehymne kwam in me op: Rode lucht 's nachts, zeilers verrukt. Rode lucht in de ochtend, matrozen zijn gewaarschuwd.

We hebben onze ochtendontbijtroutine ingekort, zodat we onze tent snel konden afbreken. Zodra we klaar waren met het inladen van onze spullen, ging de lucht open en begon het te storten, alsof het een teken was. Het was natuurlijk pech, maar we hebben onze rol perfect getimed. Vandaag zou onze langste dag worden van Parson naar Starlight Beach en dan terug naar Two Harbors over de Silver Ridge Trail. En we zouden het grootste deel ervan in de regen moeten lopen.

De afdaling naar Starlight Beach was steil. Zonder hadden we het waarschijnlijk niet gered trekkingstokken . Het laatste deel van het pad was volledig weggeërodeerd, wat prima was omdat het vloed was en er sowieso niet veel strand was. Ondanks de omstandigheden hadden we het meest westelijke (toegankelijke) deel van het eiland bereikt.

We hebben een snelle Mountain House-brunch gemaakt om het te vieren: Ontbijt koekenpan En Koekjes en jus . Met onze magen vol en ons moreel een boost, gingen we aan het harde werk dat voor ons lag.

Vanaf Starlight Beach moesten we teruggaan om de Silver Ridge Trail op te pikken. Als je onderaan stond, leek het pad onmogelijk steil. De meedogenloze helling verdween in een mistbank, waardoor we de top niet eens konden zien. Over intimiderend gesproken! We zouden er snel achter komen dat Catalina Island niet in kronkelwegen gelooft. (Ze gaven al het geld uit aan laserprinterinkt.) Gewoon rechte, steile, meedogenloze beklimmingen.

Het was een slopende wandeling naar de top, maar de regen stopte tenminste toen we in de mist kwamen. We hadden onderweg kleine stukken spoorerosie gezien, maar richting de top van Silver Ridge kwamen we de gevolgen tegen van een enorme heuvelverschuiving.

Een stuk van 30 meter van het pad was volledig langs de bergwand verdwenen, waardoor een gapend gat van zeker 15 meter diep achterbleef. We moesten er omheen klauteren en een brede lus rond het gebied maken (NB: dit was van onze wandeling van 2019 en het pad is hersteld. Het is een goede herinnering aan waarom het belangrijk is om voor aanvang van je wandeling contact op te nemen met het rangers/bezoekerscentrum om meer te weten te komen over de huidige omstandigheden van het pad!).

Terwijl we verder liepen, begonnen de wolken om ons heen uiteen te vallen. We zagen een glimp van de Stille Oceaan aan onze rechterkant, de baai van Los Angeles aan onze linkerkant, en af ​​en toe de zon. Op de kruising van Silver Ridge Trail en Fence Line Rd vonden we een kleine picknicktafel waar we stopten voor de lunch. We houden onze traillunches graag simpel, dus we hadden wat trailmix, harde salami, Babybel-kaas en een Trader Joe's Trail Nugget Pro-bar.

De afdaling naar Two Harbors was net zo steil als de klim naar de bergkam. Nogmaals, het hebben van trekkingstokken heeft ons hier gered. Terwijl de zon scheen, waren onze kleren en spullen nog nat. Ondanks dat we sneldrogende wollen sokken hadden, konden we merken dat al dat slenteren in de regen niet goed was voor onze voeten. Dus gingen we snel de stad in in de hoop alles uit te drogen.

Hoewel het in de zomer een levendige plek kan zijn, is Two Harbors buiten het seizoen erg rustig. De veerboot vaart in de winter niet op dinsdag en donderdag, dus als je er op een van die dagen bent – ​​zoals wij waren – ben je alleen met de inwoners van de stad.

De camping Two Harbors ligt ongeveer anderhalve kilometer buiten de stad en kijkt uit over de baai. We zetten onze tent op met het geluid van blaffende zeehonden en arbeiders die ligplaatsen aanleggen. We legden alles te drogen, wisselden onze sokken en liepen terug de stad in.

Two Harbors heeft onlangs een strandbestemming in resortstijl gebouwd, genaamd The Harbour Sands. Denk aan een afgezet wit zandstrand, privécabana's met flesjesservice en DJ- en livemuzieksets. Deze plaats wordt in de zomer lastiggevallen, maar toen wij er waren, was het verlaten.

Dus gingen we naar de winkel, kochten tallboys van onze favoriete macrobrouwsels, namen ze mee naar een van de lege cabana's en schopten onze voeten op. De mogelijkheid om onszelf op deze manier te verwennen, onderscheidt de Trans Catalina Trail echt van andere wandelingen in de wildernis.

Dag 3: Twee havens >> Kleine haven

We begonnen de volgende dag lui. Het was een korte wandeling naar Little Harbor, dus we namen de tijd om ons klaar te maken. Een twee kopjes koffie-ochtend zoals wij dat graag noemen. Tegen de tijd dat we bij elkaar kwamen, was het bijna 10.00 uur. Maar hoewel de kilometers kort waren, was de hoogte allesbehalve. Misschien had een eerdere start dus op zijn plaats moeten zijn.

Het was een hele opgave vanuit Two Harbors, vooral in de middagzon. Maar toen we eenmaal weer op de bergkam waren, werden we getrakteerd op enkele van de beste uitzichten van de hele reis. Prachtige, weidse vergezichten over de Stille Oceaan. We konden beneden weelderige valleien zien, bezaaid met plekken met wilde bloemen. En daaronder baaien gevuld met aquablauw water. We kwamen nog een picknicktafel tegen op een absoluut schitterende locatie voor de lunch. Op de papieren kaart die we van het bezoekerscentrum hebben gekregen, staat eigenlijk een Instagram-logo. #medekinderen

grote agnes pionier 2 tent

Vanaf daar was het een ietwat schetsmatige afdaling naar beneden – wat voelde als een hergebruikt hertenpad – naar Little Harbor. We hebben geen lasergekleurde afdruk van de Little Harbor-camping gemaakt, maar dat hadden we zeker moeten doen. Het is meer verspreid dan je denkt en er is een beetje hoogteverschil waar je over moet onderhandelen als je naar het verkeerde gebied gaat. Uiteindelijk waren we niet geïnteresseerd in bonuswandelingen.

We hebben zelfs een campingreservering weten te bemachtigen in Shark Harbor, een meer afgelegen zijgedeelte van Little Harbor. Voor de derde nacht op rij mochten we kamperen direct aan het strand op een ongelooflijk pittoreske locatie. Dit was de eerste en enige camping waar we aan de Pacifische kant van het eiland verbleven, dus we konden de zonsondergang recht boven de oceaan bekijken.

Die avond hebben we onze Gedehydrateerde paddenstoelenrisotto als avondeten. Het was weer een hitmaaltijd als afsluiting van weer een buitengewone dag.

Dag 4: Kleine Haven >> Blackjack

Naast ons kampeerde een groep vrouwen in Shark Harbor die de TCT in de andere richting wandelden. We raakten aan de praat en ze vertelden ons dat ze de avond ervoor in Blackjack hadden verbleven (waar we naartoe gingen) en dat het terrein behoorlijk ruig was. Ze vertelden ons ook dat als we het konden laten lukken, we zeker moesten stoppen bij het luchthavencafé voor de lunch. Deze on-trail-rapportage was een van de onverwachte voordelen van het in omgekeerde richting wandelen. We kregen veel aanbevelingen en informatie van wandelaars die vandaan kwamen waar we naartoe gingen.

Omdat onze voeten nog steeds gevoelig waren en we wisten dat er ruig terrein voor ons lag, vertrokken we vrij vroeg in de ochtend uit Little Harbor. Net als de afgelopen drie ochtenden op zeeniveau, moesten we een zware klim maken om weer op de bergkam te komen. Maar we werden voortgestuwd door gedachten aan dit mythische luchthavencafé.

Toen we het vliegveld naderden, zagen we een aantal grote koeientaarten op het pad liggen. Deze hadden we overal op het eiland gezien, maar deze zagen er verontrustend fris uit.

Catalina Island staat bekend om zijn bizons, ook wel Amerikaanse buffels genoemd. Bizons zijn absoluut NIET inheems op Catalina Island. Ze werden in 1924 geïntroduceerd voor een filmopname en – passend bij de nonchalante houding ten opzichte van het milieu destijds – werden de wisenten nooit verwijderd.

Omdat er geen natuurlijke vijanden waren en er een overvloed aan gras was, groeide de bizonpopulatie in de loop der jaren – op een gegeven moment tot een totaal van 600 dieren. Tegenwoordig leven er ongeveer 150 bizons op het eiland, en hun populatie wordt beheerd via anticonceptie.

Ze vormen nog steeds een zeer grote trekpleister voor het toerisme en daarom heeft de eilandbeschermingsorganisatie geen plannen om ze te verwijderen, ondanks hun anderszins agressieve benadering van het beheer van niet-inheemse soorten op het eiland. Ze worden officieel beschouwd als gratiebezoekers.

Toen we naar het pad voor ons keken, zagen we een zeer grote mannelijke bizon op ons afkomen. We maakten lawaai om hem te laten weten dat we er waren, maar hij leek onaangedaan.

We wachtten om te zien of hij van het pad af zou wijken, maar dat gebeurde niet. We hadden gelezen dat bizons graag in hun reisrichting doorgaan, en dat je het beste gewoon uit de buurt en uit het zicht kunt gaan. Maar we bevonden ons op een heuvelrug en er waren niet veel goede ontsnappingsroutes, dus moesten we van het pad af klauteren en ons verschuilen achter een stukje cactussen.

Toen de bizon voorbijkwam, keek hij lui naar ons met een jullie zijn idioten-blik en liep door. We keerden terug naar het pad en vervolgden onze weg. Beter het zekere voor het onzekere nemen als je te maken hebt met een dier van 1600 pond met hoorns.

We kwamen rond lunchtijd aan op het vliegveld. Bijgenaamd de Airport in the Sky, werd het gebouwd in het midden van het eiland op een hoogte van 1.602 voet, vermoedelijk het enige relatief vlakke stuk land op het eiland.

Terwijl het vliegveld zelf behoorlijk slaperig was (er zijn geen commerciële lijnvluchten), stond het aangrenzende restaurant, DC-3, vol met mensen. Shuttlebusjes hadden toeristen uit Avalon gebracht. Trans Catalina Trail-wandelaars maakten een pitstop. Zelfs het luchthavenpersoneel hoorde de lunchbel. Het menu was indrukwekkend, net als de kwaliteit van het eten. Taco's met buffelborst, serieuze salades, buffelhotdogs, verse salsa en geweldige chocoladekoekjes. Veel mensen hebben ons verteld dat dit het beste eten op het hele eiland is.

Na het vliegveld was het niet veel verder totdat we Blackjack-camping bereikten. Genesteld in een bos met pijnbomen, was dit onze eerste camping zonder strand. Op een hoogte van 1.600 voet was het wat koeler zodra de zon onderging. Het voelde veel meer als een traditionele backpackervaring in de wildernis.

Die avond installeerden we ons in onze tent voor onze laatste nacht op de trail. We raakten aan de praat over hoe gemakkelijk het was om te slapen, wetende dat er op het eiland geen beren, bergleeuwen, coyotes of andere dieren waren die ons 's nachts bang konden maken. Letterlijk midden in dit gesprek hoorden we een krassend gejank uit de struiken achter ons. Het klinkt als een kruising tussen een catbird en een coyote. We konden het geluid niet meteen plaatsen, en dus waren we natuurlijk in paniek. Het gejammer hield op, maar een paar minuten later hoorde ik het zwakke gekletter van voeten die langs de buitenkant van de tent renden.

Ik stak mijn hoofd met een koplamp uit de tent en ving een vluchtige glimp op van onze bezoekers: een koppel Eilandvossen onderzocht onze camping. De Eiland Vos is een ondersoort van de vos afkomstig uit de Kanaaleilanden en wordt slechts ongeveer zo groot als een huiskat. Ze gebruiken hoorbaar geblaf om elkaar een signaal te geven. Ze jagen op hagedissen, muizen en krabben – maar deze vossen keken duidelijk of we ze een makkelijke snack op onze camping hadden achtergelaten (dankzij de metalen beestjesdozen op de camping hebben we dat niet gedaan). Zelfs na vier dagen op de route verraste de fauna van het eiland ons nog steeds.

Dag 5: Blackjack >> Avalon

De mist was in de loop van de nacht binnengedrongen en de buitenkant van onze tent zat onder de condens. Dus in plaats van te wachten tot het aan de lucht droogde, bedacht ik mijn eigen nieuwe droogmethode door het als een cape te behandelen en door het kamp te rennen. Toen alles helemaal droog was, pakten we onze spullen in en begonnen aan onze laatste wandeldag. We hadden om 17.00 uur een veerboottocht vanuit Avalon terug naar het vasteland, dus we konden het ons niet veroorloven om te lang te treuzelen.

We kregen rond lunchtijd onze eerste blik op Avalon, wat me deed geloven dat we genoeg tijd hadden om erheen te gaan. Maar zoals het pad werkt, moet je eigenlijk helemaal rond de stad cirkelen voordat je erin afdaalt. Dus hoewel we het konden zien, moesten we nog een hele weg afleggen voordat we er bij konden komen.

Op weg naar beneden kwamen we onze eerste reeks haarspeldbochten tegen! We hadden de hele reis recht omhoog en recht naar beneden gewandeld, dus het was leuk om te eindigen op een stuk pad dat probeerde het niveau te verlagen. Onderweg passeerden we veel mensen die net aan de Trans Catalina begonnen en in de tegenovergestelde richting gingen. Sommigen van hen leken erg voorbereid, anderen opmerkelijk minder. Het meest verrassend was een stel dat die avond Little Harbor wilde bereiken. Wij hopen dat ze het gehaald hebben.

Uiteindelijk kwamen we aan in Avalon. Bijna iedereen komt via de veerboot de stad binnen. We hadden de unieke ervaring om vanuit de bergen de stad binnen te komen. Deze opkomst was voor ons zeer gelukkig, want we stopten bij het eerste restaurant dat we zagen. Het restaurant heet de Sand Trap, maar het enige teken dat we lazen was Happy Hour: $ 1 taco's en $ 2 bier. Omdat deze plek zo verwijderd is van de rest van de stad, is het een echte slaper van een tent: heerlijk eten, geweldige prijzen, niet veel mensen. We kwamen er later achter dat vrijwel overal in Avalon een biertje $ 7 kost.

Dus nadat we de taco's en het bier hadden volgeladen, gingen we naar de eigenlijke stad. Het is bijna onmogelijk om een ​​auto naar het eiland te brengen, dus rijdt iedereen met golfkarretjes. Dit lijkt in eerste instantie misschien schattig, maar het is eigenlijk een behoorlijk slimme oplossing. Een golfkar biedt plaats aan evenveel personen als een auto (4), maar neemt de helft van de ruimte in beslag. Het was verbazingwekkend om te zien hoeveel golfkarretjes er op de parkeerplaats van Vons konden passen.

Toen we aan boord van de veerboot stapten om te vertrekken, waren we zowel opgewonden als verdrietig om van het eiland af te komen. We weten dat we Catalina op een heel unieke tijd hebben meegemaakt. Er zijn maar weinig mensen die het zo weelderig en groen zien als wij. Over een paar weken zal alles weer bruin en goud worden. Dus probeerden we het nog een laatste keer allemaal in ons op te nemen en te beseffen hoeveel geluk we hadden om daar te zijn.

Midden in de baai, terwijl de veerboot terugsnelde naar San Pedro, kregen we de kans om terug te kijken naar het eiland. Het was gek om vanuit één enkel gezichtspunt het hele eiland in beeld te zien komen. Elke keer dat we nu in Los Angeles zijn en naar Catalina Island kijken, zullen we meer zien dan alleen een klein hobbelig silhouet aan de horizon. We zullen ons die week herinneren dat we over bijna al die hobbels hebben gewandeld en wat een ongelooflijke ervaring dat was.